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地鐵18號線最大盾構機本月開始“打洞”

2020-01-29 來源: 鞍山新聞網 編輯:本站
我市最大的盾構機——負責進行18號線隧道掘進的“巨無霸”將在本月中旬從海昌路站(工程名)開始“打洞”。這也將是18號線啟動掘進的首臺盾構機。 “巨無霸”直徑8.6米,相當于三層樓高,是為地鐵18號線量身打造的,它與成都目前在建地鐵線路所采用的盾構機有較大區別。目前我市地鐵建設中所使用的盾構機直徑均為6.25米;“巨無霸”的體積也比常規盾構機大一倍,整機長度達116米,重量達到900噸,是目前中國西部最大的盾構機,也創下成都地鐵建設以來的紀錄。 “作為直達天府國際機場的線路,地鐵18號線運行速度最高可達140公里/小時,遠高于成都其他地鐵線路80公里的最高時速,為國內設計時速最快的地鐵線路。為滿足高速運行的供電需求,18號線采用2.5千伏交流制式供電,不同于目前其他線路采用的1.5千伏直流制式供電,這也對接觸網高度要求更高,隧道設計斷面也隨之擴大,以同時滿足接觸網、車輛尺寸需求,緩解列車高速運行時風阻、噪音的要求,給乘客帶來舒適的乘車體驗。經過多次研究論證和科學實驗,專家組最終確定成都地鐵首次采用8.6米大直徑盾構機開挖隧道,最后將形成內徑7.5米的隧道斷面。”成都地鐵公司PPP項目管理中心相關負責人表示。 因為身體龐大,于去年12月30日下井的18號線首臺盾構機的首部分部件不得不進行“肢解”。目前首臺盾構機正在海昌路站進行緊張拼裝,預計本月中旬就將從該站開始“打洞”,啟動掘進,掘進路線是從海昌路站往城內方向走,到世紀城止。“這臺盾構機在這里的‘服役\\’時間大概為兩年。”該負責人說。 據介紹,今年將有15臺盾構陸續下井組裝,加入到18號線的建設之中。(記者 袁弘) 原標題:我市最大盾構機本月中旬開始“打洞”
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墮落的愛 [遼寧省鐵嶺]
舉報 19小時前

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李泳有錢吧?到美國醫一樣掛了,你用進口藥就活多一兩年而已。。平時注意飲食,注意休息,該病該死誰也躲不了,平常心做人就是最大的保險。

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等候下個花季 [黑龍江省雙鴨山市]
舉報 20小時前

演得風聲里的日本軍官的變態行為不錯啊 本色出演

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西寧市網友 [118.213.*.*]
舉報 21小時前

用英文或日文問他們會直接給你帶過去

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心有你而美 [美國亞利桑那州]
舉報 22小時前

不可怕,這事很長見

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天書奇談 [廣東省茂名]
舉報 23小時前

1.7億買這買那的夠不?

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